Kategori Resor

A380 plågat – nu av sprickor

Som om inte motorproblemen på Qantas A380 var nog (vilket fick Singapore Air att ta ner alla sina A380 för undersökning) så har man nu upptäckt sprickor i vingarna, vilket antas ta ner fler plan för undersökning.

Trist för sådana som har bokat awards / bonusresor specifikt för att få uppleva A380!

Dubbelt guld

Ber om ursäkt för frånvaron, har flugit runt alldeles för mycket. Faktum är att jag konstaterade 300 000 flugna mil de senaste två åren, och att jag just fått mitt andra guldkort (mitt första var Turkish Airlines, mitt andra Singapore Airlines ).

Snart kommer det mer poster om flygmil och bonuspoäng, ingen tvekan om det!

Varför jag föredrar Singapore Airlines

Efter ett ha rest ännu en gång med Singapore Airlines (SQ) kände jag mig manad att dela med mig varför de är så bra! Med ”bra” så menar jag framförallt bra i ekonomi-klass – inte bara för att jag framförallt flyger ekonomi utan för att jag räknar med att även ni gör det! (SQ är inte billiga i business och first!)

Här är i alla fall topp tio anledningar varför SQ är så bra:

  1. Nya och fräscha plan med bra inredning
  2. De har A380 på flera viktiga rutter
  3. Även i ekonomi får man en varm handduk innan start och en drink efter
  4. Man får en tryckt meny med möjlighet att kombinera valen
  5. Ekonomi-maten är snäppet bättre än majoriteten av konkurrenternas
  6. Istället för trötta leenden får man ”How are you, sir”, ”Watch you head” och en mängd andra hyfsat meningsfulla bemötanden
  7. Mycket välklädd och ”proper” besättning
  8. Bra in-flight entertainment med de senaste filmerna
  9. En smidig och välkomnande hub-flygplats (Changi, ”SIN”). Fast den behöver en renovering snart (och kan inte direkt mäta sig med Hong Kong, HKG, eller Kuala Lumpur, KUL)
  10. Mycket snabb och artig telefonsupport, att den är baserad i Indien är inget hinder, nästan tvärtom (fast jag har haft vissa problem med att de lovat att ringa tillbaka men inte gjort det)

Allt är dock inte guld och gröna skogar. Även om Singapore Airlines erbjuder den klart bästa ekonomiupplevelsen får man dras med ett antal tråkigheter:

  1. Det är normalt att när de har billiga erbjudanden så tar de bort möjligheten att alls tjäna flygmil – var vaksam!
  2. Mycket dyrt att få full ekonomi, business eller first
  3. Deras eget flygmilsprogram (KrisFlyer) ger dåligt med flygmil och kostar mycket att utnyttja
  4. De uppgraderar nästan aldrig någon gratis (så kallad ”operational upgrade” eller OPUP)
  5. Inte så lätta att flyga med från eller till Sverige (bara codeshare till Stockholm via Lufthansa)

Förresten, du visste väl att Singapore Airlines har världens längsta non-stop rutt? 9500 miles eller 19 timmar från Singapore till New York.

Dagens Industri skriver om lounger

Tillgång till lounger är en av de främsta privilegierna man kan få från flygmilsprogrammen – oftast får man global tillgång till lounger när man uppnåt motsvarande guldstatus (typiskt mellan 50 000 och 100 000 flygmil (miles) per år). Dagens Industri har nyligen postat tre olika artiklar samt bildspel som beskriver de svenska loungerna, vad de kostar att gå in på (om man inte har rätt guldkort), och motsvarande. Ta en titt!

Ett tips, den här bloggen kommer regelbundet recensera lounger världen över – prenumerera eller håll utkik i kategorin Resor.

Besökt: Servisair Globeground Lounge Köpenhamn

Recension av loungen Servisair Globeground Lounge på Kastrup flygplats, Köpenhamn

Anledningen att jag besökta denna lounge var för att testa vad man för för Diner’s Club, som ger gratis inträde till loungen. Det är även gratis för bland annat Priority Club, Aeroflot och Air China. Loungen ligger undangömd mellan två butiker, med en trappa som leder upp till en våning ovanför butikerna. Jag ser snabbt att detta är en budgetlounge, som skriker billigt hotell. Nötta fuskläderfåtöljer ger en utsikt över butikernas tak och inte mycket mer.

Wifi ingår inte – man får betala för den vanliga flygplatsuppkopplingen, på 80 DKK/4h. Det är inte en bra start. Dryckesmässigt ingår standardmaskinerna från närmsta hotellfrukost – kaffe, te, juice, läsk. Men dryck är ändå Servisairs starka sida – det erbjuds fritt flöde av öl, vin och även starkvaror. Det kan av vissa ses som himmelen på jorden, men jag hade hellre sett något mer att äta och lite kvalitetskaffe – nu kan man i bästa fall gnaga på några massproducerade kakor och brödskivor med ost. Inga snittar, inget lagat, inga sallader – ingenting.

Slutklämmen är att när man sitter i loungen längtar man till flygplatsgolvet där man hellre betalar för vettigt tilltugg. Men gratis är alltid gott, eller?

Etihad med bästa flygstolarna

Etihad första klass flygstoldi.se rapporterar att Abu Dhabi-baserade flygbolaget Etihad har vunnit årets Skytrax-pris för både bästa flygstol i första klass och i business klass. Tillsammans med bolag som Qatar Airways och Emirates har de mellanösternbaserade flygbolagen storsatsat de senaste åren och lär vara några av de bästa flygbolagen i både service, komfort och pris. Dessvärre för oss flygmilssamlare så har de mycket skrala flygmilsprogram och deltar inte i något av de stora allianserna!

Det närmsta man kommer är att ha ANA Mileage Club flygmil som kan användas för att skaffa Etihad bonusresor, och ANA är med i Star Alliance…

Copyright © Flygmil
Allt om flygmil, poäng och resor från en nyfrälst världsresenär

Byggt på Notes Blog Core
Powered by WordPress