Som om inte motorproblemen på Qantas A380 var nog (vilket fick Singapore Air att ta ner alla sina A380 för undersökning) så har man nu upptäckt sprickor i vingarna, vilket antas ta ner fler plan för undersökning.
Trist för sådana som har bokat awards / bonusresor specifikt för att få uppleva A380!
Foto: www.pixgallery.com © Håkan Berg
Visste du att det går att ha flera samtidigt svenska pass? Jodå, det går alldeles utmärkt (två är normalt, vissa har fått tillstånd att ha tre!). Jag fann mig nyligen i en situation där två pass hade varit utomordentligt – fotosidan i mitt nötta och välanvända pass lossnade hastigt och lustigt mitt i transit. Jag klarade mig den gången med lite tejp, men så fort jag kommit hem sökte jag upp svenska ambassaden och frågade vad som gällde. Det jag fick berättat för mig var att ja, man kan ha flera pass, men bara om man visar intyg från sin arbetsgivare på att detta är nödvändigt.
Så om du har möjlighet och behovet, be din arbetsgivare om ett sådant intyg. Tänk bara på att pass inte är särskilt billiga (framförallt inte från ambassader), och att du måste vara mycket noggrann med att inte blanda ihop passen när du flyger – annars riskerar du fastna i ett tråkigt förhörsrum någonstans… Det vill säga, använd samma pass när du anländer som när du lämnar ett land, och samma pass för att checka-in och gå in i gaten.
Välkommen till Flygmil, bloggen där vi tillsammans delar tips och tricks för allt om resor, flygmil, bonuspoäng och andra erbjudanden. Här har du chansen att lära dig hur man utnyttjar sina flygresor maximalt, hur man sparar pengar, tjänar poäng, får privilegier och i allmänhet gör det bästa av sin restid.
För några år sedan hade jag som många andra bara ett SAS EuroBonus-kort, sällan utnyttjat, och sporadiska resor med varierande flygbolag. Men för ett år sedan fick jag ett nytt jobb utomlands och när jag insåg att det skulle bli en del resande så bestämde jag mig att lära mig allt om flygmil. Jag har upptäckt att det är mer än bara lite flygmil – det är en hobby och livsstil för mängder av människor världen över. Det som lockar är inte bara erbjudanden, privilegier och gratisresor – det är själva jakten på poäng och, om jag får kalla det så, kärleken till flygandet.
Men man behöver inte vara fantast eller världsresenär för att ha nytta av flygmil. Flygbolagens bonusprogram bygger alla på att majoriteten av dess medlemmar inte orkar eller har insikten att utnyttja förmånerna – vilket i sin tur kan bära kostnaderna för dem som faktiskt utnyttjar systemet. Varför inte lära sig hur man kan få det bästa ur sina resor, vare sig de är många eller få?
Självklart är flygmil viktigare ju mer man reser. Självklart måste man resa flera gånger per år, och välja att flyga stora flygbolag istället för budgetbolag som RyanAir. Systemet bygger på att man är lojal och spenderar lite mer än ”billigast möjliga” – i gengäld får man tillbaka mer.
Den här bloggen passar för affärsresenärer som vill göra sitt resande bekvämare, för de som vill vara eller är globetrotters, för dem som gärna spenderar lite extra på sina resor men vill få mest för vad de betalat och förstås, för dem som är intresserande av flygande och flygmil i allmänhet.
Däremot är bloggen är nog inte för dem som reser mycket sällan, som endast flyger budgetbolag eller för dem som inte orkar eller ha tid att lära sig utnyttja systemet.
Som sagt, jag har själv bara ett år av flygmilssamlande bakom mig, men det har lärt mig mycket och jag tar gärna med er på resan mot guldkort och gratisresor!
Copyright © Flygmil
Allt om flygmil, poäng och resor från en nyfrälst världsresenär
Byggt på Notes Blog Core
Powered by WordPress